משמעות בנזין (מהו, מושג והגדרה)

מה זה בנזין:

בנזין, המכונה במדינות מסוימות נפטה או בנזין, זה דלק עשוי מתערובת נוזלים שונים דליקים ונדיפים. זה מתקבל באמצעות זיקוק של נפט גולמי או נפט גולמי.

דלק זה נובע משבר הנפט, שנקודת הרתיחה שלו נעה בין 70 ל -180 מעלות צלזיוס, ומכיל תערובות פחמימנים שבין 4 ל -12 פחמנים.

המילה בנזין שימשה לראשונה בשפה האנגלית. למרות שמקורו אינו ברור, ככל הנראה הוא נוצר מאיחוד המילים הבאות: גַז, יותר שמן, שפירושו 'שמן' והסיומת היוונית ine / יאן, שפירושו 'עשוי'.

בנזין נעשה שימוש נרחב כדלק למנועי בעירה פנימית, אם כי יש בו גם שימוש כממיס.

כדלק, בנזין הוא אחד הנפוצים בעולם, מכיוון שרוב צי הרכב דורש זאת.

עם זאת, בנזין הוא דלק מזהם, ולכן נלמדות כיום חלופות שונות להחלפתו.

מאפיינים

בין המאפיינים העיקריים של בנזין אנו יכולים להזכיר את הדברים הבאים:

הרכב

הרכב הבנזין יכול להשתנות. למעשה, בדלק כזה יכולים להיות עד 200 תרכובות שונות. ככלל, בנזין מורכב משלוש סוגים של פחמימנים: פרפינים, אלפינים ותרכובות ארומטיות.

צְפִיפוּת

בנזין הוא דלק נוזלי, עם צפיפות של 680 ק"ג / מ"ק, המנוגד לצפיפות המים, המקבילה ל- 997 ק"ג / מ"ק. מסיבה זו, כאשר מערבבים את שני הנוזלים, הדלק צף על המים.

צֶבַע

צבע הבנזין משתנה בהתאם לסוגו ולשימושו:

• בנזין רגיל: תפוז;
• בנזין סופר: ירוק;
• בנזין לסירות דייג: סגול.

אוֹקטָן

לפחות שני סוגים של בנזין זמינים בשוק השימוש הנפוץ, על פי דירוג אוקטן.

אם אוֹקטָן הוא סוג של פחמימנים עם 8 אטומי פחמן, ה- אוֹקטָן היא יחידת המידה לביטוי יכולת האנטי-נוק של בנזין, המבוססת על תערובת מסוימת של פחמימנים.

על פי אוקטן, סוגי הבנזין הנפוצים ביותר כיום הם:

• 95 בנזין אוקטן: הוא מכיל פחות גופרית ופחות תוקפני לסביבה. תהליך החידוד שלו גם הופך אותו לפחות אגרסיבי עבור המנוע, ומאריך את חיי השימוש בו. שומר על הדחף נקי מזיהומים.

• 98 אוקטן בנזין: יש בו פחות או ללא גופרית בהשוואה לסוגים אחרים של בנזין. זה מפחית את הצריכה, הוא נוח יותר למנוע והוא ידידותי יותר לסביבה.

השגת בנזין

תהליך קבלת הבנזין השתנה לאורך השנים. בתחילת הדרך, בנזין הושג מזיקוק נפט גולמי.

מאוחר יותר, ממצאים מדעיים חדשים אפשרו להשיג בנזין באמצעות טמפרטורות גבוהות ולחץ המופעל על שברים כבדים של נפט. תהליך זה נקרא השפלה תרמית או הִסָדְקוּת תֶרמִי.

מאז 1937 הטכניקה של פיצוח קטליטי, הכוללים מריחת זרזים המעדיפים תגובות כימיות מסוימות על מנת לקבל מהם בנזין.

בנוסף להליך זה, מיושמים אחרים כמו פילמור, אלקילציה ואיזומריזציה המאפשרים לייצר בנזין איכותי יותר.